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jueves, 21 de diciembre de 2017

Nunca más me federaré en ninguna federación de cicloturismo




Acabo el año con esta carta, ahora que veo que comienzan las renovaciones de licencias federativas me gustaría contaros mi caso de este año.

Cuando complementáis la licencia se asocia a una póliza de seguro de accidentes con Lloyd’s a través de la compañía Ayax. Debéis saber que aunque la licencia sea nacional (UCI), las condiciones corresponden a la federación territorial, la letra pequeña la tenéis que consultar en vuestra Federación territorial.
La Federación Catalana, en este caso, dice que si tienes un accidente debes avisar a la compañía en un plazo de 24 horas y presentar el parte de accidente antes de 7 días. Algo que consultado con expertos juristas no es cierto, al menos no con las consecuencias que te dicen (lo cual es más grave). En la ley existe ese plazo pero no con esas consecuencias, simplemente se exime de responsabilidad a la aseguradora por los daños que se hubieran incrementado en esos días por no haber adoptado las medidas de seguridad pertinentes. Nada más. Diga lo que diga la Federació Catalana de Ciclismo, la póliza, Lloyd’s ó Ayax.

En mi caso estuve más de 24 horas en la UVI y por la gravedad de mi accidente todos, pues estábamos en estado de shock, pude formalizar el impreso, lo mandé al cabo de dos semanas y semanas después me llamaron y me comunicaron, de una forma seca y poco empática que estaba fuera de plazo y que no atenderían a mi petición, tal cual.
Por la gravedad del accidente me llevaron directamente al Hospital de la Vall Hebrón de Barcelona y me operaron de urgencia esa misma tarde, unas 7 horas de intervención quirúrgica para una doble rotura de mandíbula, maxilar y nariz. Caí de cara al asfalto por dos badenes seguidos cuando iba a poca velocidad, la bici se me fue y no me dio tiempo a poner las manos. Una caída tonta que pudo ser mucho más grave. 30 años sin caerme y el día que te caes en un lugar aparentemente simple y parado, y te matas. Por suerte no tengo secuelas.
Si bien entiendo que la cobertura del seguro es muy exigua y está centrada en daños a terceros lo que no entiendo muy bien es por qué se quieren ahorrar los 240€, que es la dotación máxima para daños dentales, cuando la factura que voy a tener que pagar superará los 8000€.
¿Tan miserables son estas compañías para arañar 240 míseros euros?
Gracias al buen criterio del equipo sanitario de la ambulancia me llevaron al mejor hospital de traumatismo facial de Barcelona, el Vall Hebrón, a los cuales les doy mil gracias porque aunque les presenté la licencia optaron por la opción más rápida y eficaz y no me trasladaron a la mutua que me tocaba. Lo dicho, a su buen criterio les debo la vida y mi pronta recuperación.

Comuniqué mi malestar a la Federació Catalana de Ciclismo y no quisieron o nos supieron solventar el problema mientras se iban pasando la pelota los unos a los otros y ahí ya lo vi clararamente, no me voy a federar nunca más. Lo tengo decidido, después de 6 Quebrantahuesos, 3 Remences, Puritos, Marmothe, Tour de Flandes... no me federo mas. Después de más de 25 años en bicicleta en distintos clubs en los cuales más de la mitad del tiempo he estado federado sin tener ni un solo accidente, ya no me federo mas. Me parece que el seguro que contratan es muy deficiente y un gran desprecio hacia el colectivo cicloturista que conformamos el 80% del volumen de licencias de la Federación.
Podría ir contra el ayuntamiento de Sant Cugat por los badenes para intentar buscar alguna responsabilidad o interponer alguna demanda contra la Federación y compañía de seguros pero no quiero perder más el tiempo con este tema, solo quería que supieras lo que me sucedió a mí para que quizás no te pase a ti. 

Feliz Navidad a tod@s. 

Un abrazo.
Manuel Méndez
Licencia: 38558573
Ciclismo Ninja S.A.

Pese a todo el 2017 ha sido un año ciclisticamente hablando para mi, FANTÁSTICO!!!

 Empezamos el año con una gran manifestación por la seguridad vial en Tarragona por el atropello y muerte de una triatleta... la lucha sigue, el drama vial es evidente y la sensación de que ni gobiernos de turno, federaciones y el colectivo ciclista hace nada, también.
Solo la campaña de Anna Lopez ha dado resultados, una sola persona ha hecho mucho mas que todo el colectivo entero, hay muertes, las redes sociales se llenan de buenas intenciones pero casi nadie deja su salida del domingo para ir a una manifestación.
!!!LAMENTABLE!!!

 Brevet200 de Sant Feliu de Llobregat con la créme del Velo Club Excursionista, una jornada estupenda que siempre la guardaré entre mis mejores momentos en bicicleta.
Hacer un 200 con un desnivel parecido a la Quebrantahuesos en febrero, tiene mucho mérito.

 Siempre se dice que el camino es lo importante, las dos jornadas de reconocimiento de parte del recorrido, la grabación del corto en un intenso fin de semana y mis tardes recorriendo tramos para mejorar el trazado, han sido meses irrepetibles. 
Salir en bici por una causa y no solo por entrenar y acumular kilómetros sino para reconocer mejores caminos, trazados y alternativas al asfalto, toma su mayor sentido.

 Un día irrepetible y mágico, lleno de emociones, compañerismo y unidad de grupo. Haber tenido la oportunidad de ser el guía de la Cavall d´Acer 200 ha sido una de las experiencias mas gratificantes que he sentido sobre una bicicleta. 
Poder colaborar en este proyecto y conocer a nuevas personas tan entusiastas en bicicleta ha sido IMPRESIONANTE
!!!MIL GRACIAS MIQUEL y ESPAIBICI!!!

 30 años en bici con muy pocas caídas y una mañana de sábado en un formidable paseo por Collserola, por un lugar que conocía perfectamente, recorrido de la Cavall d´Acer, había pasado por ahí mas de 10 veces ese año y de repente en un lugar plano desaparece la rueda delantera y me como el asfalto, rotura de mandíbula, maxilar y nariz.
Lo importante es que no tengo grandes secuelas.
TUVE MUCHA SUERTE..

 3 meses sin bicicleta me ha permitido descubrir el placer de andar y correr por Collserola, me perdí la Eroica Hispanía y la Quebrantahuesos pero la recuperación, la progresión y todo el proceso me ha hecho reflexionar y valorar otros aspectos de la vida.
Lo único que me importaba era que pudiera volver a ir en bicicleta para ir a trabajar... nada mas.

En junio asistí por fin a la Friki Bike Bellmunt animando de diablillo y puedo decir que es el evento mas guapo y disparatado del año, subir al Santuari de Bellmunt con bicis de "Verano Azul", yo subí y bajé corriendo, de las cosas mas guapas y lokas en bici.

 Reaparecí oficialmente en la Clásica Otero en Madrid y puedo decir a día de hoy que, no solo fué muy emocionante para mí en todos los sentidos, si no que creo es la mejor marcha retro del país, sin desmerecer ninguna pues cada una tiene su personalidad y no se trata para mí de ninguna competición pues la pasión y el homenaje a los pioneros, las bicis clásicas y los lejendarios recorridos no se puede ni debe cuantificar, pero para mí a día de hoy la mas completa en todos los sentidos.
!!!MIL GRACIAS SOL y RODRIGO!!!

 Otro evento solo par elegidos, la Pujada a Prades Retro que organiza el BTT Francolí y que por segundo año consecutivo fuí invitado.
Toda una lección de como montar una salida alegre, divertida y sin tonetrias.
!!!MUY FAN!!!

 Por supuesto poder colaborar en la Marcha Solidaria del Velo Club, Fundación Alba Pérez, y ya van 5 ediciones, es una de las actividades anuales solidarias que mas me motivan y mas, pienso, sentido tiene a dar pedales por una gran causa.
Una emoción enorme ver caras conocidas, gente comprometida, una marcha de velocidad controlada y constatar la calidad humana de sus participantes. Un día para hablar, ver viejos amigos, comentar la jugada y entrelazar a mas colaboardores y hacer mas grande la marcha por parte de tod@s.

Aprovechando la Pedalada Popular Barcelona-Sitges, una jornada con las costas del Garraf para los ciclistas por una hora y salir con la bici clásica y disfrutar del ambiente.
Luego después de almorzar en Sitges, completar el recorrido por caminos de tierra, masias y visitar el Autódromo de Terramar con buenos amigos disfrutando del día.
Acabaremos el año posíblemente corriendo alguna San Silvestre y ya está.
2017 para mí será un antes y un después y pese a todo, ha sido muy muy positivo, siempre el vaso medio lleno.
!!!FELICES NAVIDADES*!!!
*(Siempre recordando a los presos políticos que no podrán celebrar las navidades con sus familias ...)

martes, 19 de diciembre de 2017

Raleigh años 70´ (Nuevo proyecto)


Buscando una Raleigh retro para readaptarla como bicicleta de carretera antigua.

 Partiendo de un buen cuadro y geometría antígua, con el aire o pátina que solo dan las bicis antiguas, recrear una bicicleta que perfectamente podría haber sido usada a principios de 1900.
Después de venir de la Clásica Otero en Madrid, volví loquito por conseguir una bicicleta de este tipo gracias a varios libros y participantes en ese fin de semana.

 Raleigh Bicycle Company

 La historia de Raleigh comienza en 1887, en «Raleigh Street» (calle Raleigh), Nottingham.2Frank Bowden, un optimista empresario de 38 años de edad, a consejo de su médico y debido por su salud, Bowden compró una bicicleta fabricada por los Sres. Woodhead, Angois y Ellis, Bowden, quedó impresionado por su bicicleta y fue a la calle Raleigh para encontrar los responsables. Woodhead, Angois y Ellis fabricaban tres bicicletas a la semana. Bowden, hizo una oferta y compró la empresa. La producción aumentó y tres años más tarde, en 1890, necesitaba un taller más grande, donde encuentra en un edificio de cuatro plantas en «Russell Street». Le cambió el nombre de la empresa a «Raleigh Cycles» para conmemorar la dirección original.../...

martes, 12 de diciembre de 2017

Plomo en los Bolsillos de Ander Izaguirre

Sin duda es el libro mas auténtico e intenso que he leído sobre el mundo del ciclismo épico, no se puede comparar con casi ninguno, y he leído muchos creedme, en tan pocas páginas sintetiza de una forma magistral grandes episodios del Gran Ciclismo.
 
 Yo para saborearlo me lo estoy leyendo poco a poco, cada noche antes de dormir me leo un par de capítulos y me duermo feliz con esa dosis que solo pueden darte las Grandes Histórias.
 
 De obligada lectura pues cada relato ahonda en la mítica leyenda del CICLISMO ÉPICO  hablando del dopaje sin tapujos, sacando los trapos sucios pero al mismo tiempo relata unas histórias y unas gestas salvajes de deportistas irrepetibes que empequeñecen el ciclismo moderno.
 Un homenaje en mayúsculas de ese tiempo y esa época.

lunes, 11 de diciembre de 2017

Cada vez mas alejado de la carretera ...

 Los coches contaminan, lo ensucian todo, ocupan espacio, provocan vertidos en los mares, guerras, accidentes... pese a los evocadores y ficticios anuncios televisivos... (es curioso que no hagan anuncios en atascos ¿verdad?) cuanto mas lejos mejor, cuanto menos gases de coches tenga el aire mejor, lejos de los atascos, lejos de las grandes ciudades, un camino, un recodo, una pista poco transitada, lejos del mundanal ruido.

Un lugar donde parar a respirar, tomarse un descanso, observar la actividad agricola, el paisaje, meditar, sin agobios de medias ni Stravas, solo con una hora retorno, alargando o acortando el paseo, buscando la ruta mas tranquila y ¿por qué no? la menos exigente, la mas bonita, el lugar mas pintoresco.
Envejecer sin prisas, al libre albedrio, adaptándote al frio o al calor, al viento o las montañas, a tu estado de forma sin tener que dar cuentas a nadie.

lunes, 4 de diciembre de 2017

Ciclismo en los días de frio

Cuatro consejos que todo el mundo sabe en los días de máximo frio:
1: salir tarde y aprovechar las mejores horas de sol, como los Pros.
2: predisposición a pasarlo bien y taparte las orejas.
3: buscar recorridos cerca de la costa al abrigo del viento del norte.
4: tirarte al monte, entre árboles el viento no es tan desagradable.
!!!Qué suerte vivir en la costa!!!

Y para muestra un botón: he estrenado mis "nuevas" Sidi de segunda mano compradas en walapop a un tipo que jamás las sacó a la calle, solo spinning y claro está, están nuevas... no he sentido frio en los pies en ningún momento con calcetines normales...  por tanto he elegido la mejor hora y el mejor recorrido para no pasar frio. Horario de invierno, nada de pasar frio a las 8 de la mañana y parar a almorzar, sales almorzado y no te enfrias para hacer las 3 horitas de rigor.
!!!SOY un CRACK!!!

Salir en un video así no tiene precio... Cavall d´Acer 2017

TOUR de FLANDES CYCLO 2015

TOUR de FLANDES CYCLO 2015
A 3 grados bajo la lluvia...